- 作者：王雅琪
- 来源：中新网
- 发布时间：2024-12-19
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由中国能建葛洲坝集团承建的和襄高速（六安段）张母桥河大桥近日完成主桥首个边跨支架现浇段浇筑及全部钢箱梁吊装，项目重点控制性工程同日实现突破性进展，为项目建设快速推进创造了有利条件。
张母桥河大桥位于六安市金安区双河镇，左幅桥长924米，右幅桥长932.16米，沿线沟渠纵横、水系发育，部分孔跨设置钢箱梁，制造、安装工艺复杂，高空作业安全风险大，是项目全线主要控制性重难点工程。张母桥河大桥单幅箱梁纵向划分为12个节段，此次浇筑的为4号墩右幅现浇梁，长度15.5米，采用满堂支架施工，钢箱梁吊装采用分段加工运输及现场拼装、大型机械吊装形式进行单机吊装。
为保证此次边跨支架现浇段顺利浇筑，项目现场合理优化施工工艺，加强过程管控，从支架地基处理、支架搭设、底模铺设等每一道工序严格把关，做到明确分工，责任到人。浇筑现场，现场负责人及各级技术、质量、安全、试验管理人员齐抓共管，实现浇筑过程全程盯控，确保混凝土浇筑顺利推进。
在钢箱梁架设过程中，项目部强化现场施工组织，现场技术人员严格把控施工工艺，围绕吊装作业工况、组织吊装站位、吊装顺序、钢箱梁运输路线和临停位置、吊装过程中的交通等关键环节精心筹划，进行全过程监控，从起吊准备到精准就位，各环节紧密衔接，施工人员之间高效协作，物资设备保障及时到位，顺利完成钢箱梁架设工作。
G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段项目道路总里程170.5公里，预计2025年12月31日全面建成通车，届时将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道，极大改善六安大别山区沿线四个县区230万群众交通出行条件，为革命老区绿色振兴赶超发展注入强劲动力。
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