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　　12月12日，由中国能建葛洲坝三峡建设公司承建的武荆宜高速公路二标段彭家湖河大桥32个盖梁及4个台帽全部浇筑完成，标志着彭家湖河大桥桩基础及下部施工取得阶段性胜利。

　　彭家湖河大桥全长431米，共4联。上部结构采用预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后连续。下部结构0号桥台采取柱式台，17号桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。

　　为确保最后一个台帽成功浇筑，项目现场严格落实技术、安全双交底，详细说明盖梁及台帽的施工工艺、方法、步骤、质量控制点以及应急处置等作业要求，进一步强化质量监督，严格把控每道工序，严格把控钢筋安装及混凝土施工质量关，对钢筋保护层厚度进行逐个测量，保证全部合格达标，在混凝土浇筑等方面全程监督，切实保障盖梁浇筑质量为施工安全有序提供强力保障。

　　彭家湖河大桥盖梁及台帽全部施工完成为后续架梁提供了条件，并鼓舞了项目部所有参建人员信心。下一步，三峡建设公司将继续在保证施工质量和安全的前提下，全面加快项目建设进度，打开更多工作面确保各项施工任务顺利完成，高质高效完成年度任务及“百日攻坚”目标。

　　武荆宜高速（荆门段）全长44.652公里，是湖北省及长江经济带东西向交通的关键动脉，项目建成后，可有效分流缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力，进一步加强湖北东中西部经济联系，实现荆门南部地区与武汉、宜昌高效连通，极大促进周边地区的交通网完善和经济发展，对加速现代物流体系升级、助力汉江生态经济带建设具有重要意义。